●オフ会
　第2回　AACバルブの調整＆洗浄　2011/09/11
今回は会員であるA氏のステージアが不調になり、急遽知り合いの工場敷地内をお借りして開催いたしました。RBエンジンの代表的なトラブルで、アイドリングのバラツキやエンストなど症状がもろに出ていました。本当は分解清掃が理想なのですが、ガスケットの用意がなかったり、時間がなかったりしたため、簡単な作業で改善を試みました。なお、急だったため今回は3名の参加でした。
車両情報
 
●NISSAN ステージアRS For
●平成８年
●走行約14万km
 
＜症状＞
アイドリングがかなり不安定になり、特にエアコンを起動していると1分間に数回ストール思想になる。
A氏によるとちょっとした距離のドライブでも何度かエンストしてしまうらしい。
＜考えられる可能性＞
・エアフィルター　・プラグ　・イグニッションコイル
・エアフロセンサー　・AACバルブ　・スロットルバルブ
＜診断＞
前回のオフ会時にエアフィルターの交換及びエアフロの洗浄を行っているため、AACバルブ又はイグニッションコイルを疑ってみた。イグニッションコイルの準備が無い上、買うとなるとかなり高価なパーツなため、とりあえずAACバルブの洗浄で様子を見ることにしました。
　AACバルブの簡易洗浄
エアフィルターのチェック
 
エンジンフードの断熱材がボロボロになっているためか破片が若干入っていましたが、2月ほど前に交換しただけあって至ってキレイでした。ついでにエアフロもと思いましたが時間の都合で省略しました。
バAACルブの状態
 
バルブの仲間ではのぞけませんでしたが、外したスクリューの裏側を見ると真っ黒にカーボンがたまっていました。何度エンジンコンディショナーを吹き付けてもドロドロと…
バルブ本体もかなりカーボンが蓄積されていると予想されます。
AACバルブの洗浄
 
バルブスクリューを外した穴からエンジンコンディショナー（今回使用したのはクレのエンジンコンディショナー）を注入。しばらく放置した後エンジンを掛け、つづけてエンジンを掛けながら注入すること数回。スクリューを付けていない状態でもある程度安定してアイドリングするようになりました。もちろんマフラーから白煙が出なくなるまで吹かしました。
AACバルブの調整
 
エンジンを掛けスクリューバルブを取付て800rpmに調整し、その後カプラーを接続して850rpmになり、安定してアイドリングしているのを確認して完了。（コンピュータのリセットもしたかったのですが、これも時間の都合で…省いちゃいました）
効果は…
 
アイドリングが安定し、エアコン稼働時でもエンジンストールが無くなった。A氏によると何となく走りもスムーズになったらしい。
本来はAACバルブを外して分解掃除をするのが良いのですが、今回の簡単な作業でも充分効果は出たと思います。ただエンジンルームを見た感じでは、スロットルバルブ付近がオイルだらけでしたので、ブローバイガスがかなり回っている感じ…。症状が残るようであればスロットルバルブの洗浄も必要かもしれません。
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