●エンジン周り
　エンジンヘッドカバーガスケット交換
下準備
 
1.ブローバイホースを外します。
インマニ側はリングバネをズラして抜き、エキマニ側はリングバネをズラして、エンジン前のボルト２本を外します。
2.プラグコードを外します。（プラグは外さなくてOK）
ヘッドカバー外し
 
ボルト11本全てを外してゆっくり上に持ち上げれば外れます。
プラグホールにゴミなどはいらないようにキッチンペーパーなどを詰めておきました。
清掃
 
取り外したヘッドカバー及びヘッドブロックの接合面をきれいに清掃していきます。
エンジン内部に入らないように気をつて丁寧に古い液体ガスケットなどを取り除きます。
ガスケット交換
 
ヘッドカバーから古いガスケットを外し、清掃したら新しいガスケットに交換します。
ゴムの1体パーツで出来ています、ヨレ無いように丁寧に溝にはめていきます。
が……えっ！
今回はオーナーが取り寄せた部品が合わず、破れなども無かったのできれいに清掃して再利用しました。
後日…
チェックしたところオイルの滲みなどもなくきれいな状態でした。清掃＆液体パッキンの交換のみでしたが効果はありました。
液体ガスケット
 
左図の矢印のところに液体ガスケットを塗布します。
プラグホールに詰めておいたキッチンペーパーを取りのぞき、ヘットカバーを被せて元通りに組み付けていけば完了です。
注意点
 
ヘッドカバーのボルトの指定トルクは0.5〜0.9kgf･mです。
これはビックリするほど緩いので、閉め過ぎには注意してください。
「締める」と言うより「止める」という感覚です。
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1：エアフロセンサーの洗浄
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5：パワステフルードの交換
8：ヘッドカバーガスケット交換		 3：LLC（冷却水）の交換
6：エアフィルターの交換
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